Á síðasta ári á sólarbúi í Óman sýndi viðhaldsstjóri mér myndir af tveimur útfallslöngum- sem höfðu brunnið svart. Efstu endalokin voru aflöguð. Hann sagði að öryggin hafi verið sett upp árið 2015 og upprunalegi framleiðandinn hafi ekki lengur framleitt þau. Hann spurði hvort við gætum aðstoðað við að finna varamann. Ég lét hann draga gömlu rörin af og taka nokkrar mælingar. Þegar hann sendi tölurnar yfir var ljóst hvaða gerð myndi passa. Nýju öryggin komu og áhöfn hans lét setja þau upp á tíu mínútum.
Það sem fólk hefur mestar áhyggjur af þegar skipt er út-öryggi er að fá eitthvað sem passar ekki. Hönnunin lítur einföld út en stærðirnar eru mjög mismunandi milli framleiðenda, -sérstaklega festingarpunktar og lengd rörsins. Sentimetra frá og öryggið situr ekki rétt. Hér er mæliaðferð sem við höfum notað í mörg ár. Fylgdu því, og þú munt fá það rétt.
Byrjaðu á því að athuga hvernig öryggið er fest. Drop-öryggi eru venjulega sett upp lóðrétt á kross-örmum. Efri endinn festist við einangrunarbúnað og neðri endinn læsist í krók. Horfðu á hvernig toppurinn er festur-boltaður eða klemmdur? Í hvaða átt snýr neðsti krókurinn? Þessar upplýsingar segja þér hvort skiptiöryggið muni setja upp í sömu stefnu.
Það sem skiptir mestu máli er bil á milli hola í festingu. Mældu fjarlægðina frá miðju efsta festingarpunktsins að miðju neðsta króksins. Þetta er mikilvæga víddin fyrir fall-öryggi. Skrifaðu það niður. Ef þetta númer er slökkt mun nýja rörið annaðhvort ekki lokast eða sitja of laust og gæti skrölt laust í vindinum. Við lentum einu sinni í þessu í verkefni í Indónesíu-viðskiptavinurinn mældist 15 mm frá og þegar nýju öryggin komu passuðu þau ekki. Við þurftum að breyta uppsetningarbúnaðinum, sem bætti þremur dögum við verkið.
Mældu líka lengd og þvermál rörsins. Full lengd frá efri málmhettunni að neðri hettunni. Mælið síðan ytra þvermálið með þvermáli. Þessar tvær tölur segja þér hvort nýja rörið mun renna inn í núverandi haldara. Sum eldri rör eru aðeins stærri í þvermál og nýrri passa ekki án þess að skipta um haldara. Þegar þú skiptir um haldara gætu festingargötin á kross-handleggnum ekki verið í takt og þú ert í stærra verkefni.
Ekki líta framhjá flugstöðinni. Eru efstu og neðri skautarnir láréttir eða lóðréttir? Hvað er þvermál gatsins? Kemur innkomandi kapallinn frá vinstri eða hægri? Þessar upplýsingar ákvarða hvort fyrirliggjandi leiðir nái. Í verksmiðju í Tælandi skiptu þeir út háspennuöryggi án þess að athuga stefnu úttaksins. Nýja öryggið var með skauta sem sneru í gagnstæða átt og snúrurnar myndu ekki ná. Þeir enduðu á því að splæsa í framlengingu. Það virkaði, en auka splice er enn eitt bilunaratriðið.
Athugaðu einkunnina. Ef gamla nafnspjaldið er enn læsilegt skaltu leggja blað yfir það og nudda létt með blýanti. Upphleyptan mun sjást í gegn. Leitaðu að spennustiginu-venjulega 12kV, 24kV eða 36kV-og núverandi einkunn, venjulega 100A eða 200A. Þetta eru ekki samningsatriði. Veldu lægri spennustig og einangrunin mun mistakast. Veldu lægri straumstyrk og öryggið mun springa við venjulegt álag. Ef nafnspjaldið er ólæsilegt skaltu áætla út frá stærð spenni eða grafa upp gamlar kaupskrár.
Skoðaðu inn í öryggisrörið. Opnaðu það og skoðaðu ljósbogaslökkvihólfið. Er innri veggurinn kulnaður? Er hólfið brunnið í gegn? Ef hólfið er enn ósnortið og aðeins öryggivírinn er sprunginn, geturðu bara skipt um vírinn. En ef hólfið er skemmt skaltu skipta um allt rörið.
Síðasta skrefið: athugaðu teikningarnar. Þegar þú hefur allar mælingar skaltu biðja birginn um uppsetningarteikningu. Leggðu tölurnar þínar yfir vörustærðir þeirra. Ef þau passa saman skaltu setja pöntunina. Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir holubil og rörlengd-þessar tvær stærðir verða að passa nákvæmlega.
Taktu þessi númer saman, sendu þau til birgis og þeir munu geta sagt þér hvort þeir eigi beinan stað í staðinn. Ef þú ert með gamalt öryggi og þú ert ekki viss um hvernig á að mæla það, sendu myndirnar og mælingarnar. Við leiðum þig í gegnum það.